Combo Anti-block Corrente Dianteiro + Traseiro - CRF 250F/300F

O anti-block dianteiro pode evitar a quebra da carcaça do motor quando a corrente embola ao redor do pinhão e, também, que o eixo de marcha se desloque, o que pode dificultar ou impedir a troca de marchas. O anti-block traseiro evita que a corrente, ao soltar da coroa, se prenda entre o cubo e os raios da roda traseira, facilitando a recolocação da corrente de forma manual.